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Hoja de faltas del examen de conducir
Faltas leves: cuando usted, como conductor, ha hecho o dejado de hacer algo que le exige el Código de Circulación, pero que no le ha causado ningún problema real a usted ni a los demás conductores que le rodean. Un ejemplo puede ser quedarse parado en un semáforo en rojo una vez que se pone en verde, como ya está parado no ha causado que nadie se detenga rápidamente, pero ha causado un ligero inconveniente al quedarse parado y retrasar el tráfico durante 30 segundos más o menos.
Una falta grave – Es cuando hay un peligro potencial para usted o para otros usuarios de la carretera. Un ejemplo sería que usted está girando a la derecha en un camino lateral y se corta la esquina, pero no fueron capaces de ver en la carretera antes de la mano debido a las casas / vallas / árboles / paredes / arbustos, etc. Por lo tanto, no pudo ver si había un vehículo en el carril que venía hacia nosotros. Incluso si no hay vehículos allí, como usted no podía ver antes de que usted tomó un riesgo y por lo tanto había peligro potencial – esto dará lugar a un fallo.
Una falta peligrosa – Utilizando el mismo ejemplo anterior de una falta grave, esta vez usted corta la esquina y esta vez HAY un vehículo que viene hacia nosotros que tiene que frenar de golpe para evitar golpearnos, o usted tiene que tomar una acción evasiva para evitar golpear al otro vehículo. Tus acciones fueron peligrosas y esto daría lugar a un fallo.
Faltas leves de conducción
A toda la gente le preocupa tener faltas en su examen de conducir, pero no pasa nada por cometer algunos errores. La clave es entender cómo funcionan las faltas para poder evitar las faltas graves. Cuando se cometen errores, se cuentan como una falta grave o una falta leve. Las faltas leves son aquellos errores que causan una molestia a los demás conductores pero que no son peligrosos. Se denominan faltas de conducción. Por otro lado, las faltas graves son aquellos errores que podrían causar o causarían un accidente si otro conductor estuviera allí. Pueden clasificarse como faltas peligrosas o faltas graves.
Puedes cometer hasta 15 faltas leves y aun así aprobar el examen de conducir. Sin embargo, suspenderá el examen con una sola falta grave. Es importante conocer las faltas peligrosas y cómo evitarlas. Puede considerar la posibilidad de tomar clases de conducción en una autoescuela como Oxon Driving Tuitions para asegurarse de que tiene la experiencia y los conocimientos necesarios antes de hacer el examen.
El primer paso es saber cuáles son las faltas graves y practicar hasta sentirse muy seguro. Las faltas graves son consideradas como algo potencialmente peligroso por lo que querrá evitarlas también por su propia seguridad.
Lista de fallos de conducción
El “DL25a” es el nombre del formulario que utiliza el examinador para registrar su actuación en el examen práctico de conducción. El examinador anotará en este formulario las faltas que hayas cometido y las maniobras que se te hayan pedido.
Si repites una y otra vez el mismo fallo de conducción (por ejemplo, calarse), el examinador verá que tienes un problema de habilidad en ese ámbito y lo calificará como falta grave, lo que supondrá un suspenso.
Una falta peligrosa es algo que provoca un peligro real para otro usuario de la carretera o para usted mismo. Puede tratarse de una acción evasiva que el examinador o otro usuario de la carretera se ven obligados a realizar para evitar que se produzca un accidente.
Cuántas faltas graves para suspender el examen de conducir
Se puede suspender por cometer una falta grave, una falta peligrosa (que supondría la finalización anticipada del examen) o una combinación de faltas del conductor de las que se pueden cometer hasta diez (once faltas supondrían un suspenso). Sin embargo, los errores constantes que conducen a cuatro faltas del piloto en la misma casilla suelen dar lugar a una falta grave y, por tanto, a un suspenso. Hay que tener en cuenta que, salvo algunas excepciones, los examinadores tienden a poner dos faltas graves cuando suspenden a un candidato, ya que esto hace que el resultado sea indiscutible. Por lo tanto, si comete un error, procure no cometer otro y existe la posibilidad de que se salga con la suya. Son muy pocos los examinadores que suspenden a un candidato sólo por once fallos del piloto, aunque algunos lo hacen.
Una de las primeras cosas que te pedirá el examinador durante el examen es que demuestres que puedes leer la matrícula de un coche a una distancia de 20,5 metros (con gafas o lentes de contacto si necesitas llevarlas). Este fallo es fácil de evitar si comprueba regularmente su vista y se hace con las gafas correctoras adecuadas si es necesario. Si no puedes leer la matrícula, la prueba terminará en ese momento, es decir, un suspenso.